Flinkenberg etusivulle  
steel - teräselectronics - elektroniikan komponentitbatteries - akut ja paristotchemicals - kemikaalittools - koneet, työkalut ja paineilmanostimet
 

Akut & Paristot

 

Flinkenberg green - uusiutuvan energian ratkaisut

 

PowerCheq

Tuotteet:

Esitteet ja luettelot

PowerCheq käyttöohje pdfPowerCheq™
- käyttöohje

PowerCheq demo

Jälleenmyyjät   akku ja paristo jälleenmyyjät

 
 
Tuotepäällikkö:
Pertti Suhonen
Puh: (09) 8599 1366
Tekninen huolto:
Veli-Matti Eskelinen
Puh: (09) 8599 1440
Toimitusseuranta:
Anni Tauriainen
Puh: (09) 8599 1378
sähköpostiosoitteet muodossa:
etunimi.sukunimi@flinkenberg.fi
PowerDesigners netissä:
www.powerdesigners.com
 
Jaa:
 
Powercheq

PowerCheq

Kaksisuuntainen akkujen jännitteentasaaja

PowerCheq™ on PowerDesignersin valmistama älykäs uusi vaihtoehto akkuketjun jännitteiden tasaukseen.

Tasaamalla ketjun akkujen jännitteet pysyvät akut hyvässä kunnossa ja kaikki samassa latauksessa. Ladattaessa saavat kaikki akut täyden latauksen, joten yli- tai alilatausta ei esiinny. PowerCheq on ensimmäinen reaaliaikainen tasaus­järjestelmä, joka tasaa akkujen lataustilan sekä latauksen, purkauksen että levon aikana. PowerCheq vähentää huomattavasti liikkuvien ja kiinteiden akustojen elinajan kustannuksia.

Sarjaan kytkettyjä akkuja käytetään usein kiinteissä vara-akustoissa sekä liikkuvissa tehojärjestelmissä. Paras suorituskyky ja pisin akkujen elinaika saadaan koko akuston hyvällä hoidolla.

Erot akuston kennojen kemiallisissa olosuhteissa ja lämpötiloissa voivat aiheuttaa ketjun akkujen välistä epätasapainoa. Sarjaan kytketyt akut ladataan sarjassa, jolloin ei ole varmaa, että jokainen akku saa juuri oikean latauksen. Peräkkäisten purkausjaksojen aikana voivat aliladatut akut purkautua liikaa, mikä johtaa kennon pysyvään vahingoittumiseen.

Jollei aliladattuja akkuja huolleta oikein, koko akkuketjun kapasiteetti ja elinikä kärsivät. Monet akkuvalmistajat suosittelevat ketjun virrantasausta väärän latauksen aiheuttamien seurausten välttämiseksi. Tasaus tehdään yleensä ketjun ajoittaisella lisälatauksella, jolloin pidetään yllä alhaista latausvirtaa niin kauan, että heikoin (eniten aliladattu) akku latautuu täyteen. Valitettavasti tämä johtaa myös täysin ladattujen akkujen ylilataukseen, jolloin tapahtuu helposti akkua vahingoittavaa kaasunmuodostusta ja lämpenemistä. Monet tutkimukset ovat osoittaneet, että tällainen koko ketjun virrantasaus voi lyhentää huomattavasti akkujen elinikää.